"공사 지연·비용 증가 잡는다"…다쏘시스템, 인도서 버추얼 트윈 승부수 작성일 09-09 38 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">킨드릴 IT 인프라 역량 결합…가상 설계·검증부터 실제 현장 운영까지 연결</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="YoumDloMk3"> <p contents-hash="72156200b26e5915d40ccf384c3898e0291d5220634a7633e9e2fbda1a9fcb88" dmcf-pid="Gg7swSgRaF" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=김동원 기자)다쏘시스템이 대규모 투자가 이어지는 인도 인프라·제조 시장 공략에 속도를 낸다. IT 인프라 전문기업 킨드릴과 손잡고 공항과 철도, 도시부터 제조 현장까지 디지털 전환 사업을 확대한다.</p> <p contents-hash="8120799504e42f187480bde71da376cab1d6e61efb79aab156e439127d5377d3" dmcf-pid="HazOrvaekt" dmcf-ptype="general">8일 익스프레스컴퓨터와 IT보이스 등 인도 IT 매체에 따르면 다쏘시스템은 킨드릴과 인도에서 컨설팅·시스템통합(SI) 파트너십을 체결했다. 두 회사가 인도에서 협력하는 것은 이번이 처음으로 인프라와 소비재·유통, 제약 제조 분야의 디지털 전환을 함께 지원한다.</p> <p contents-hash="81e4a751abc7d96814d950baea73fc93ebc6194c9a8d5e889865da9ea109f8f5" dmcf-pid="XNqImTNdA1" dmcf-ptype="general">인도는 최근 대규모 인프라 투자를 늘리면서 공사 지연과 사업비 증가가 당면 문제로 떠올랐다. 도로와 철도, 공항, 도시 개발 등 대형 사업이 한꺼번에 추진되면서 착공 전에 설계와 공정에서 발생할 문제를 미리 찾아내는 것이 중요해졌다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1489d6073739c28b29bdb09fa1d84c60b44b88c3c96586b78c474cfcf2e7f5fe" dmcf-pid="ZjBCsyjJa5" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="다쏘시스템의 버추얼 트윈 기술을 활용해 도시와 교통 인프라를 가상공간에 구현한 모습. 실제 시설을 구축하기 전 설계와 운영 환경 등을 미리 검증할 수 있다. (사진=다쏘시스템 블로그 캡처)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/09/ZDNetKorea/20260909103751739lkle.jpg" data-org-width="638" dmcf-mid="W2zOrvaeA0" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/09/ZDNetKorea/20260909103751739lkle.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 다쏘시스템의 버추얼 트윈 기술을 활용해 도시와 교통 인프라를 가상공간에 구현한 모습. 실제 시설을 구축하기 전 설계와 운영 환경 등을 미리 검증할 수 있다. (사진=다쏘시스템 블로그 캡처) </figcaption> </figure> <p contents-hash="a70524273acc07ba17e22986b7be9bf1a9ff7fbd4b2273a5aa01394e21beb384" dmcf-pid="5AbhOWAicZ" dmcf-ptype="general">실제로 인도 대형 인프라 사업에서는 공사 지연과 이에 따른 비용 부담이 적지 않다. 인도 통계청에 따르면 2026년 5월 기준 정부가 관리하는 대형 인프라 프로젝트는 1987개로 이들 사업의 예상 비용은 당초 약 37조 루피(약 523조원)에서 현재 약 42조 루피(약 593조원)로 늘었다. 앞서 2024년 3월 조사에서는 진행 중인 대형 프로젝트 10개 중 4개 이상이 당초 일정보다 늦어지고 있는 것으로 나타났다.</p> <p contents-hash="661b52bd08753a1ba357b284c4d16eb18ba644b94b7a7ecab076d24ccfa77cc2" dmcf-pid="1cKlIYcnkX" dmcf-ptype="general">다쏘시스템과 킨드릴은 이런 문제를 가상공간에서 실제 시설과 공정을 미리 구현하고 검증하는 기술로 줄인다는 구상이다. 다쏘시스템의 '3D익스피리언스' 플랫폼과 버추얼 트윈 기술에 킨드릴의 IT 인프라 역량을 결합한다.</p> <p contents-hash="932de8e64e5a81ad63b3bd52469ab1c60375310a7b4f506c07bdd0913d05b1a6" dmcf-pid="tk9SCGkLoH" dmcf-ptype="general">버추얼 트윈은 실제 제품과 공정, 시스템 등을 정밀하게 재현한 가상환경을 뜻한다. 현실 상태를 디지털 공간에 옮겨 살펴보는 디지털 트윈에서 한발 더 나아가 실제와 같은 조건에서 제품이나 시설의 작동을 시험하고 앞으로 일어날 변화까지 예측하는 데 활용된다.</p> <p contents-hash="6d3f25cbaf1db668d9215e684e5e9c74c2428d93ca9bc766290b1b6cb115deea" dmcf-pid="FE2vhHEokG" dmcf-ptype="general">가령 철도나 공항을 실제로 짓기 전에 가상공간에서 다양한 설계와 운영 조건을 시험할 수 있다. 문제 발생 가능성을 미리 파악해 설계를 수정하고 구축 이후에는 실제 운영 데이터를 반영해 시설 상태와 유지보수 시점 등을 관리하는 식이다.</p> <p contents-hash="394e81be1815574a31d37607adf83f14a004a8c6e4758f03037c34d64ac9eb27" dmcf-pid="3DVTlXDgNY" dmcf-ptype="general">이번 협력에서 킨드릴은 가상과 현실을 잇는 역할을 맡는다. 킨드릴은 IBM의 IT 인프라 서비스 사업이 2021년 분사해 출범한 기업이다. 기업의 핵심 IT 시스템을 설계하고 구축·운영하며 클라우드와 AI·데이터, 네트워크, 사이버보안 등의 서비스를 제공한다.</p> <p contents-hash="915bc8fa2e40597a1a7e3a1a170dc6645b09905e4c1c6170b7bab08db74459ac" dmcf-pid="0wfySZwajW" dmcf-ptype="general">다쏘시스템이 가상공간에서 제품과 공장, 도시 등을 구현하고 시뮬레이션한다면 킨드릴은 이를 실제 기업의 IT 환경에 구축하고 운영한다. 이를 통해 버추얼 트윈을 설계와 시뮬레이션에 활용하는 데서 나아가 대규모 현장의 실제 운영까지 연결한다는 계획이다.</p> <p contents-hash="375de5b317a5a6d10e649feafbdb000d2027709c0240605d03a301e298a1c32b" dmcf-pid="pHg7p9Hlky" dmcf-ptype="general">인도의 인프라 투자는 앞으로도 이어질 전망이다. 인도 정부는 2026~2027 회계연도에 도로와 철도 등 사회기반시설을 확충하는 데 쓰이는 공공 자본지출로 12조 2000억 루피(약 172조 5080억원)를 편성했다. 정부와 민간을 합친 인도의 인프라 투자 규모는 2024~2030 회계연도 약 143조 루피(약 2020조원)에 이를 것으로 전망된다.</p> <p contents-hash="3b3391661f1e7f599fbd7d033aaa05e2b97400ebb07772b3c9b107ffeb4118fa" dmcf-pid="UXazU2XScT" dmcf-ptype="general">인도 기업의 버추얼 트윈 도입도 늘고 있다. 다쏘시스템과 인도 IT산업협회 나스콤이 2024년 발표한 보고서에 따르면 인도 기업의 버추얼 트윈 도입은 코로나19 팬데믹 이후 2배 증가했다. 조사 대상 기업의 90%는 디지털 트윈과 버추얼 트윈을 인지하고 있는 것으로 나타났다.</p> <p contents-hash="486feaff647f16b74555eb7295d593bd6231d9b634889edb8a18000d1cdd9a0a" dmcf-pid="uZNquVZvov" dmcf-ptype="general">다쏘시스템과 킨드릴은 인도 정부와 설계·조달·시공(EPC) 기업, 인프라 운영사업자 등을 대상으로 스마트시티와 교통망, 전력·수도 등 유틸리티, 공항, 항만, 철도 분야를 공략한다.</p> <p contents-hash="18e40e963a4ed5d4e5af1f3adabbf714575075c8be9c2b6aa6cb8e87961c4d71" dmcf-pid="75jB7f5TaS" dmcf-ptype="general">제조 분야에서도 협력한다. 소비재·유통 분야에서는 포장을 비롯한 지속가능성 목표 달성을 지원한다. 제약 제조업에서는 미국 식품의약국(FDA) 등 글로벌 규제 기준에 대응하도록 돕는다.</p> <p contents-hash="20ecc1d45cc0cd7ee1f0857d3e7482631108189d3a61660a9cf3748ab3b178a4" dmcf-pid="z1Abz41yol" dmcf-ptype="general">양사는 공동 시장진출 전략도 추진한다. 다쏘시스템의 엔지니어링 기술과 킨드릴의 IT 운영 역량을 결합해 인도 기업의 디지털 전환 사업을 함께 발굴한다. 킨드릴이 현지에서 추진하는 AI 혁신과 인재 개발, 하이브리드 IT 전환 투자도 이번 협력과 연계한다.</p> <p contents-hash="9654166d2afa4432793b14daa661534a642cf4c7872aba36b20a5dd8b5ba7c55" dmcf-pid="qtcKq8tWch" dmcf-ptype="general">디팍 엔지 다쏘시스템 인도법인 매니징 디렉터는 "이번 협력은 주요 산업에서 더 스마트하고 지속가능하며 효율적인 운영을 가능하게 하겠다는 공동 비전을 보여준다"며 "버추얼 트윈 경험과 IT 인프라 전문성을 결합해 기업이 복잡한 시스템을 설계하고 구축하고 운영하는 방식을 혁신하도록 지원할 것"이라고 밝혔다.</p> <p contents-hash="3865be1ab93a46f3fb791d059ddc4757185358290d90010039f0cb41b5f2916d" dmcf-pid="BFk9B6FYNC" dmcf-ptype="general">김동원 기자(goodtuna@zdnet.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 '인플루엔자+코로나19'까지 '쌍끌이 유행' 오나 09-09 다음 리벨리온·퓨리오사AI, 아람코 PoC 통과…사우디 넘어 ‘AI 수출’ 본격화 09-09 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
