와이파이브, BLE 기반 터널 내비게이션 실증 본격화 작성일 09-07 41 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">GPS 음영구간 안전성 높인다… 기세터널·청하터널서 BLE CLOBER™ 적용</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="3poxDxpXv0"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="64fefd88efdfd950601333dae0aec3d423c8cc8fd23c46f0aa71b61dd27bfb8e" dmcf-pid="0UgMwMUZW3" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="와이파이브 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/07/dt/20260907113329187zzes.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="tcQKLKGhSU" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/07/dt/20260907113329187zzes.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 와이파이브 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="3e4c2318993853c0d803a3ec15be286d66f55239b5ccc492f5796f3c4b2c5e22" dmcf-pid="puaRrRu5CF" dmcf-ptype="general"><br> GPS 신호가 닿지 않는 터널에서 차량의 위치와 주행 상황을 파악해 안전 운행을 지원하는 기술이 실제 도로 현장에서 실증 단계에 들어갔다.</p> <p contents-hash="60cf2d746eccfee8dc376910e6bd09f7b4c7811ebff22c424fd2911240671aff" dmcf-pid="U7Neme71yt" dmcf-ptype="general">㈜와이파이브는 블루투스 저전력 통신(BLE) 기반 위치측위 기술을 활용한 터널 모빌리티 내비게이션 서비스를 개발하고, 대구 기세터널과 동해고속도로 청하터널 등 실제 터널을 대상으로 실증 테스트를 진행하고 있다고 7일 밝혔다.</p> <p contents-hash="1d873a85bf75e001e10ab487bf5ddedf931b89b599f4cd7e360c1e3b9d9dc40c" dmcf-pid="uzjdsdztC1" dmcf-ptype="general">터널은 GPS 신호가 차단되거나 불안정해지는 대표적인 음영구간이다. 이 때문에 운전자가 터널 내부 분기로의 위치를 정확하게 인지하기 어렵고, 전방에서 발생한 사고나 정체를 뒤늦게 확인하는 문제가 발생할 수 있다. 화재 등 비상상황에서는 운전자의 현재 위치와 주변 상황을 신속하게 파악하기 어려워 적절한 대피 방향을 판단하는 데에도 한계가 있다.</p> <p contents-hash="78f180c8d43903355b7e2e12f19f29ebeaf8c39ca5b1fe4bbd342b99f2516874" dmcf-pid="7qAJOJqFl5" dmcf-ptype="general">와이파이브는 이러한 터널 내 위치정보 공백을 해소하기 위해 자체 개발한 다방향 블루투스 비콘 ‘BLE CLOBER™’를 활용하고 있다.</p> <p contents-hash="473008b3b5ca6451dfae48395f6f80529c8aadf9d01f7eb70faf77fe239491c5" dmcf-pid="zBciIiB3lZ" dmcf-ptype="general">BLE CLOBER™는 터널 내부에 일정 간격으로 설치하고 운전자의 스마트폰과 BLE 방식으로 통신하는 장치다. 차량의 터널 내 위치를 파악하는 동시에 주행속도까지 측정할 수 있도록 설계된 것이 특징이다.</p> <p contents-hash="f748682979b760c2d6174f36f5887ef968381669add86c786dcabf4a74f9f625" dmcf-pid="qbknCnb0TX" dmcf-ptype="general">특히 주행속도 측정에서 시속 1~2km 수준의 오차 범위를 구현해 차량의 단순 위치정보를 넘어 터널 내부의 교통 흐름을 파악하는 데 활용할 수 있다는 설명이다.</p> <p contents-hash="2a9323551e5d23470fb3f10acebae0d8475f5af3b3eeb84f85ed13126e599653" dmcf-pid="B0LQEQ0HSH" dmcf-ptype="general">와이파이브는 이렇게 확보한 위치·속도 정보를 기반으로 △터널 내 분기로 안내 △전방 돌발상황 안내 △비상시 대피경로 안내 등 세 가지 기능을 구현하고 있다.</p> <p contents-hash="d496871403118d71670034dfef278ff1286d7ee9786dd398bfe316b78b5f1643" dmcf-pid="bpoxDxpXWG" dmcf-ptype="general">터널 내 분기로 안내는 차량의 현재 위치를 기준으로 진출입 경로를 안내해 운전자가 갈림길을 놓치는 것을 방지한다. 전방 돌발상황 안내는 앞선 차량의 속도 변화를 분석해 사고나 정체 등 이상 상황이 발생할 경우 후속 차량에 정보를 전달하는 방식이다.</p> <p contents-hash="9c827efb4c022e7577b582d43375033b47b069416f62cf0b36befb4d2e48a4d8" dmcf-pid="KUgMwMUZvY" dmcf-ptype="general">화재 등 비상상황에서는 운전자의 현재 위치를 기준으로 대피 방향을 안내해 보다 신속한 대응을 지원한다.</p> <p contents-hash="3c4bb641e6c599fb2091a2603efa3e937b95d7d05bdde11e47079f881a0a5f89" dmcf-pid="9uaRrRu5TW" dmcf-ptype="general">와이파이브는 실제 터널을 대상으로 기술 검증도 진행하고 있다. 대구시 및 한국자동차연구원과 함께 테크노폴리스 내 자율주행 시범도로에 위치한 기세터널에 BLE CLOBER™를 설치하고 터널 내비게이션 실증 테스트를 진행 중이다.</p> <p contents-hash="8a07b55eb18ca8f42269f22732a28ddb1c21c1e15e4fbd43e21468a53ba30e74" dmcf-pid="27Neme71Sy" dmcf-ptype="general">기세터널에는 10cm급 정밀도를 갖춘 UWB 측위 시스템도 함께 구축해 BLE CLOBER™의 측위 성능을 비교·분석하고 있다. 이를 통해 터널 내 정밀 측위 기술을 검증하는 동시에 향후 자율주행 기술 개발에도 활용한다는 계획이다.</p> <p contents-hash="35c323bb95232b571824048b9bc43e85a1aa9234439fa15306c3188dc688a182" dmcf-pid="VzjdsdzthT" dmcf-ptype="general">동해고속도로 포항~영덕 구간에 위치한 청하터널에도 BLE CLOBER™ 설치를 완료했다. 와이파이브는 한국도로공사 및 국내 대표 모빌리티 플랫폼 기업과 협력해 터널 내비게이션 시범 서비스도 준비하고 있다.</p> <p contents-hash="95bea1754733fcb8958b4a69a6b4d27b210e47bddff08827d5217aafcdcfb2e2" dmcf-pid="fqAJOJqFTv" dmcf-ptype="general">와이파이브는 오는 10월 강릉에서 개최되는 ITS(지능형교통체계) 국제회의를 통해 BLE CLOBER™ 기술을 선보일 예정이다.</p> <p contents-hash="d18fcd833a04ea7883aefdcb3e681e32347f1e6885035e9ffd862c30bd7f0b54" dmcf-pid="4BciIiB3TS" dmcf-ptype="general">국내 실증을 통해 기술의 현장 적용 가능성을 확인한 뒤 한국도로공사와 전국 지방자치단체 등과 협력해 국내 터널 및 지하고속도로를 대상으로 적용 범위를 확대한다는 방침이다. 이후 국내에서 축적한 실증 데이터를 기반으로 해외 터널 및 지하도로 시장 진출도 추진할 계획이다.</p> <p contents-hash="566806b92cd1c404821c40d46e4288677ace947cd3fab063e4d102da8dda8a85" dmcf-pid="8bknCnb0Cl" dmcf-ptype="general">와이파이브 관계자는 “터널은 GPS 음영으로 인해 위치정보 확보가 어려운 대표적인 도로 환경”이라며 “BLE 기반 측위 기술을 통해 차량의 위치와 속도를 함께 파악하고, 이를 실제 안전 서비스로 연결할 수 있도록 현장 실증과 기술 고도화를 이어갈 것”이라고 말했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3099da5bab32342498a6bc0d4d6313186c4f1197997504b63d739740d0b70ec3" dmcf-pid="6KELhLKpyh" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="와이파이브 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/07/dt/20260907113330455chwn.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="FnLQEQ0HWp" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/07/dt/20260907113330455chwn.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 와이파이브 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="d0a84052fc9403155a78c4410750439358fa5e55bfd8a75c9836701f0f1b4ee9" dmcf-pid="P9Dolo9UTC" dmcf-ptype="general"><br> 김대성 기자 kdsung@dt.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 스마일게이트 '이클립스', 사전등록 100만 돌파 09-07 다음 SK브로드밴드, 구독료 부담 줄이는 올인원 ‘B tv+ max’ 09-07 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
