[댓글리뷰] "기내 와이파이 확산되면 비행기모드 사라질까?" 작성일 09-03 21 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="8nGbbHEoWi"> <div contents-hash="fa15d938218f21764d6773a35dc4ed84001702d37f779822eacbf86ede1dbc63" dmcf-pid="6LHKKXDgCJ" dmcf-ptype="general"> <strong>기사를 읽고도 풀리지 않은 궁금증이 있었나요? 그렇다면 디지털데일리 기자들이 직접 설명해드리겠습니다. 기사에 댓글로 남겨주신 이야기를 '댓글리뷰' 코너를 통해 답해드립니다. 궁금한 점이 있다면 언제든지 댓글로 남겨주세요. <편집자주></strong> </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="acb96ae3b76ce31310415230e9aa078ff85f125dc51f7366646a1059e253401d" dmcf-pid="PoX99ZwaCd" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202609/03/552796-pzfp7fF/20260903104657229cnrb.png" data-org-width="602" dmcf-mid="41t44FOchn" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202609/03/552796-pzfp7fF/20260903104657229cnrb.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="0a6251385cc71d3e7a5e4205be8a323df97aa8954531beabfb3796ea47024fcb" dmcf-pid="QgZ225rNSe" dmcf-ptype="general">[디지털데일리 강소현 정혜승 기자<strong>] "이제 휴대폰에 비행기모드는 삭제되는 거네."</strong></p> <p contents-hash="37475725ebd79dc3c57f37fc133a157a010d94c2e22311e06d76619b137426d0" dmcf-pid="xa5VV1mjWR" dmcf-ptype="general">지난달 28일 <스타링크 기내 와이파이 확산> 기사에 달린 댓글입니다. 최근 대한항공을 비롯한 전 세계 항공사들이 저궤도 위성통신 스타링크 기반 기내 와이파이를 잇달아 도입하면서 생긴 궁금증입니다.</p> <p contents-hash="c12daae3a02c3e240228cb495668922e1d5d051fb2681dc0e43a728730a9bc37" dmcf-pid="y9DHHwMVSM" dmcf-ptype="general">결론부터 말하면 스타링크 기내 와이파이가 확산되거나 빨라진다고 해서 비행기모드가 당장 사라지진 않을 것으로 보입니다. 기내 와이파이를 쓰는 것과 스마트폰의 일반 이동통신 신호를 켜두는 것은 서로 다른 문제이기 때문입니다.</p> <p contents-hash="f8f1188080d193b3afb60de761a0173a0e7570999d64993bbf0ece48c84ddc99" dmcf-pid="W2wXXrRfWx" dmcf-ptype="general">그렇다면 우리가 비행기에 탈 때마다 켜는 ‘비행기모드’는 정확히 뭘까요.</p> <p contents-hash="7f961de30cbfbdebdb4ecf122411625e2aebabeec911985259216984615c5c54" dmcf-pid="YVrZZme4TQ" dmcf-ptype="general">비행기모드는 쉽게 말해 스마트폰이 이동통신 기지국과 통신하지 못하도록 ‘셀룰러 기능’을 끄는 설정입니다. 평소 스마트폰은 주변 기지국을 계속 찾으며 신호를 주고받는데 비행기모드를 켜면 이 과정이 멈춥니다.</p> <p contents-hash="ca55f48e640943108b5ab20a6b84b8b4b996ad70517a4dada18f4bb075bff793" dmcf-pid="Gfm55sd8vP" dmcf-ptype="general">이 같은 설정은 휴대전화가 본격적으로 보급되던 시기 전자기기가 무선 통신 과정에서 내보내는 전파가 항공기의 항법·통신장비에 영향을 줄 수 있다는 우려 속에서 등장했습니다.</p> <p contents-hash="6ced0273ac99cafeff1c4c103c982ba1168345892b41b57a46db2f805ca1e933" dmcf-pid="H4s11OJ6C6" dmcf-ptype="general">당시엔 전자파 간섭에 대한 검증이 지금만큼 축적되지 않았습니다. 이에 항공사들은 안전을 위해 비행 중 휴대전화와 전자기기 사용을 폭넓게 제한했고, 이후 제조사들은 기기의 다른 기능은 그대로 두면서 무선 통신만 간편하게 차단할 수 있는 비행기모드를 탑재한 것입니다.</p> <p contents-hash="b7713627f58dce971f16e9e290b9e68d715adf729cca1125f9a67981a46ef664" dmcf-pid="X8OttIiPh8" dmcf-ptype="general">그렇다면 깜빡하고 비행기모드를 켜지 않는다면 정말 비행기가 위험해지는 걸까요.</p> <p contents-hash="c9de99f2c73cbfc6cb9028ecc3b539aada8a45e76dfb291d18f1a5c93a9b315d" dmcf-pid="Z6IFFCnQl4" dmcf-ptype="general">스마트폰 한 대가 켜져 있다고 곧바로 항공기 사고로 이어지는 것은 아닙니다. 일반 승객의 휴대전화 한 대 때문에 여객기가 추락한 것으로 확인된 사례도 없습니다.</p> <p contents-hash="2cd1a8f853a32dad575b6419e24373da71f91ebbf5e7010ec463075ce451dced" dmcf-pid="5PC33hLxSf" dmcf-ptype="general">다만 항공 안전 규정은 사고가 실제로 일어났느냐보다 발생 가능한 위험을 미리 줄이는 데 초점을 둡니다. 특히 휴대전화는 전파를 받기만 하는 것이 아니라 기지국을 찾고 연결하기 위해 스스로 전파를 송신한다는 점에서 관리 대상이 됐습니다.</p> <p contents-hash="22a67196da9ec7be02fcd5fc21e93eede75bf290db2b1687a38f806491706c6b" dmcf-pid="1Qh00loMSV" dmcf-ptype="general">다시 스타링크 기내 와이파이로 돌아가 보겠습니다.</p> <p contents-hash="b53d2819b4f83a396eb8ff0fff99a6df88b881fe8f6966253c0420005efbc2c2" dmcf-pid="txlppSgRh2" dmcf-ptype="general">스타링크 기내 와이파이는 승객의 스마트폰이 우주의 위성과 직접 통신하는 서비스가 아닙니다. 항공기 외부에 설치된 전용 안테나가 스타링크 위성과 인터넷 데이터를 주고받고, 이를 기내 무선접속장치(AP)를 통해 승객에게 와이파이 형태로 제공합니다.</p> <p contents-hash="71f50b372b514f53b143ce516e617a5612a68cb42a57e51b82db8d0e8c135032" dmcf-pid="FMSUUvael9" dmcf-ptype="general">통신업계 관계자는 "스타링크 신호를 받아 뿌려주는 중간 안테나가 항공기용으로 별도 개발돼 있다"며 "그 장비를 통해 들어온 데이터를 기내에 있는 사람들에게 와이파이 형태로 제공하는 것"이라고 설명했습니다.</p> <p contents-hash="eadb8a123480f104c013330adbffe2d7bec210bd422dd1d199abeb77e2969559" dmcf-pid="31dmmJqFTK" dmcf-ptype="general">기존 위성 기반 기내 와이파이와 기본 원리도 비슷합니다. 다만 스타링크 위성이 지상 약 340~550㎞의 저궤도에 있어 약 3만6000㎞ 상공의 정지궤도 위성보다 훨씬 가깝습니다. 그만큼 신호가 오가는 시간이 줄어 속도와 지연시간이 개선됩니다.</p> <p contents-hash="feb0984c5053e07d7d7df25cbdece8b08aee0745444208873b2cd278b40b93d0" dmcf-pid="0tJssiB3vb" dmcf-ptype="general">여기서 또 궁금증이 생깁니다.</p> <p contents-hash="a950aac5f0ba7512a3ee4a37d79b48463f9c32f9381a659a9150cb3e02a0f9ba" dmcf-pid="pFiOOnb0TB" dmcf-ptype="general">둘 다 전파를 쓰는데 왜 기내 와이파이는 되고 셀룰러는 안 될까요. 차이는 스마트폰이 누구와 통신하느냐에 있습니다.</p> <p contents-hash="91f74fa6979100dc205756309b240e6cea23fa77fd28ec2d3dfe86b4f8687f54" dmcf-pid="U3nIILKpSq" dmcf-ptype="general">기내 와이파이를 켜면 스마트폰은 몇 미터 안에 있는 항공기 내부의 AP와 통신합니다. 가까운 장비와 비교적 낮은 출력으로 통신하고, 항공사 역시 항공기에서 사용하도록 검증된 장비를 설치합니다.</p> <p contents-hash="3558a8675dcb35ac6d927bd742663d6b096b0c9d0c38109b72e3dc676bfd7f11" dmcf-pid="u0LCCo9Uhz" dmcf-ptype="general">반면 일반 셀룰러를 켜면 스마트폰은 지상의 이동통신 기지국을 찾습니다. 높은 고도에서는 지상의 여러 기지국 신호가 잡힐 수 있고, 연결할 기지국을 찾기 위해 스마트폰이 전파를 계속 송신할 수도 있습니다.</p> <p contents-hash="2a17c151350187068e04a54ca5af57c3a58b86caa4fe7418f4e04949f495b686" dmcf-pid="7pohhg2uC7" dmcf-ptype="general">이 때문에 항공기 장비에 대한 전자파 간섭 가능성뿐 아니라 지상 이동통신망에 미칠 영향까지 함께 고려해야 합니다.</p> <p contents-hash="1f164eaa537ffdc7e10876be949e2db5b98a1c469c9ae89118c2862d70e39729" dmcf-pid="zUgllaV7Wu" dmcf-ptype="general">즉, 와이파이라서 무조건 안전하고 셀룰러라서 무조건 위험한 것은 아닙니다. 항공기 내부에서 관리되는 가까운 장비와 통신하느냐, 하늘에서 지상 이동통신망을 직접 찾느냐가 중요한 차이입니다.</p> <p contents-hash="81bc708779ca7410f36ff47f0f067589389eae59cf65177e52dea84fcfa0d6b0" dmcf-pid="quaSSNfzSU" dmcf-ptype="general">실제로 유럽에서는 항공기 내부에 '피코셀'이라는 작은 이동통신 기지국을 설치해 기내 5G 서비스를 제공할 수 있도록 제도를 열어두고 있습니다.</p> <p contents-hash="ad3ec7699799930a1596396e4a1b52ab2ad94c5eb33f0aebc5068fd684cf9d5a" dmcf-pid="B7Nvvj4qCp" dmcf-ptype="general">이 경우 스마트폰은 멀리 있는 지상 기지국 대신 바로 근처의 기내 피코셀과 낮은 출력으로 통신합니다. 다시 말해 셀룰러 자체가 항공기에서 원천적으로 불가능한 기술은 아니라는 의미입니다.</p> <p contents-hash="8ffe7006a0e5cc3421663e817569b6a6f9b82d1ca689e4bf587f269c9eaa937b" dmcf-pid="bzjTTA8BT0" dmcf-ptype="general">국내에서는 현재 일반 셀룰러 통신 기능을 끄는 것이 원칙입니다. 비행기모드로 전환한 스마트폰은 이착륙을 포함한 비행 전 구간에서 사용할 수 있고, 항공사가 허용하면 와이파이와 블루투스도 이용할 수 있습니다.</p> <p contents-hash="8c760c18aff64aa6a2fd645cc45b62b3e626c7023f802f96b53016403f16d95e" dmcf-pid="KBcWWkPKl3" dmcf-ptype="general">한 통신사 관계자는 "셀룰러를 끈 상태로 와이파이는 연결할 수 있다"면서도 "비행기모드가 사라지지는 않을 것 같다"고 전망했습니다. 기내 와이파이가 빨라지는 것과 셀룰러 신호를 제한하는 것은 별개라는 설명입니다.</p> <p contents-hash="c9ccb68dbba1b993d0eaf524f9e0e7b2fe690f426b3d4dd3e753621ec24d9959" dmcf-pid="9bkYYEQ9TF" dmcf-ptype="general">그렇다면 비행기모드 대신 셀룰러만 직접 끄면 되는 것 아닐까요.</p> <p contents-hash="b840b0cea4b8a1d78271c884f9c76ce240f95eb0d669ba51fb24bcdcff1f954e" dmcf-pid="2KEGGDx2Wt" dmcf-ptype="general">기술적으로는 가능합니다. 규제의 목적은 '비행기 모양 아이콘을 반드시 누르는 것' 자체가 아니라 허용되지 않은 셀룰러 통신을 막는 데 있기 때문입니다.</p> <p contents-hash="3427f4dd0e200be9892441d0590346bc42b390dee28f318d882e76676c9a1563" dmcf-pid="V9DHHwMVh1" dmcf-ptype="general">다만 수백명이 탑승한 항공기에서 승객마다 스마트폰 설정을 찾아 셀룰러 기능을 정확히 끄도록 하는 것보다 "비행기모드를 켜주세요"라고 안내하는 편이 훨씬 간단합니다.</p> <p contents-hash="c108fa134bcf5f82aa60f6b91fa46d37c270c58abc30e2eccfb1d603a448adbd" dmcf-pid="f2wXXrRfC5" dmcf-ptype="general">비행기모드는 규제 그 자체라기보다 규제를 손쉽게 지키기 위한 '원터치 버튼'에 가까운 셈입니다.</p> <p contents-hash="ad2084fc55636516b987a447c9e1ba46f7ea48aceaf1f1989e1aec432b5af0d6" dmcf-pid="4VrZZme4lZ" dmcf-ptype="general">스타링크 기내 와이파이와 위성이 일반 스마트폰에 직접 연결되는 D2C(Direct-to-Cell)도 구분할 필요가 있습니다.</p> <p contents-hash="380eb7aeceb3aabd7ec0db74ea34a50e585391e283acde03ab6796d4266245dd" dmcf-pid="8fm55sd8WX" dmcf-ptype="general">D2C는 위성과 스마트폰이 직접 통신하지만, 기내 와이파이는 '스마트폰-기내 와이파이-항공기 안테나-위성'을 거쳐 연결됩니다.</p> <p contents-hash="a46b3fe5d1cb39cba2f7e9053f010118a6be22d7f15b2dd0a2c32521463ec67a" dmcf-pid="64s11OJ6yH" dmcf-ptype="general">스타링크 기내 와이파이가 빨라진다고 승객 스마트폰의 일반 셀룰러 기능까지 켜둘 이유가 생기는 것은 아닌 셈입니다.</p> <p contents-hash="e1e95504bae50d23e403c5cde92122e6863bf3f8f5809381b9e50d8da1211f31" dmcf-pid="P8OttIiPWG" dmcf-ptype="general">따라서 앞으로 비행기 안에서 영상을 보거나 화상회의를 하는 풍경은 점점 자연스러워지겠지만, 탑승 직후 "휴대전화는 비행기모드로 전환해 주세요"라는 안내는 당분간 계속될 가능성이 큽니다.</p> <p contents-hash="87a803e43462001d538c9926ff481ee2fc325c365fd87a17af027ddf1cbbb2b7" dmcf-pid="Q6IFFCnQlY" dmcf-ptype="general">물론 비행기모드가 영원히 남는다고 단정할 수는 없습니다. 유럽처럼 기내 전용 이동통신망이 확산되고 관련 기술과 규제가 바뀐다면 비행기모드의 역할도 달라질 수 있습니다.</p> <p contents-hash="ba03694f22e3cec9c42cd43fa1a00aab34655a632b4220245a5a595acdc03dbb" dmcf-pid="xPC33hLxWW" dmcf-ptype="general">다만 한 가지는 분명합니다. 스타링크가 바꿔놓는 것은 우선 비행기 안의 인터넷 속도입니다. 비행기모드의 운명까지 바꾸려면 기내 이동통신 기술과 규제도 함께 바뀌어야 합니다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털데일리. 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