한화, KAI 주식취득 승인에 '한국판 스페이스X' 구상 속도 작성일 08-31 25 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">글로벌 대형화 추세 속 양사 협력으로 종합 우주·항공·방산 체계 구축</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="fngmbZd8YP"> <p contents-hash="8d3c72e26426f5b08f0e0d7a81aaa56992c62b54720dd8effe98f92740959a22" dmcf-pid="4LasK5J6Y6" dmcf-ptype="general">(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = 공정거래위원회가 31일 한화그룹의 한국항공우주산업(KAI) 주식 취득을 승인하면서 한화그룹이 항공·우주·방위산업을 아우르는 '한국판 스페이스X' 현실화에 한층 더 속도를 낼 것으로 보인다. </p> <p contents-hash="27dbae72be307986487eda2bdfb5f995fff86f69397539cadbfd2969ad1546b0" dmcf-pid="8oNO91iPH8" dmcf-ptype="general">글로벌 우주·항공·방산 기업들이 대형화·복합화 추세를 보이는 가운데 한화그룹도 오는 2040년까지 우주항공·인공지능(AI) 분야에 55조원을 투자하며 글로벌 경쟁력 확보에 드라이브를 건다는 계획이다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="63637ef8269c4c3f9766c611356d9ea04a43dd5f64f927df7f7bde32a2ebdc6a" dmcf-pid="6gjI2tnQG4" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="'AI 우주강국' 중장기 전략 발표 중인 김동관 한화그룹 수석부회장 [연합뉴스 자료사진]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/31/yonhap/20260831153154743heua.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="q1NO91iPtJ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/31/yonhap/20260831153154743heua.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 'AI 우주강국' 중장기 전략 발표 중인 김동관 한화그룹 수석부회장 [연합뉴스 자료사진] </figcaption> </figure> <p contents-hash="4d990536bed5d268937213257d85f9afafa9db6fa73a4d2b82188d4a7cdc45bd" dmcf-pid="PaACVFLxYf" dmcf-ptype="general">업계와 공정위에 따르면 공정위는 이날 한화의 KAI 지분 인수에 경쟁 제한 가능성이 없는 것으로 보고 주식 취득을 승인했다. </p> <p contents-hash="5fbcedb873e4a5fce7f63f82df480dadfd6a5cfda623c71877546cad82ce5c5c" dmcf-pid="QzbxTkUZ1V" dmcf-ptype="general">현재 한화그룹이 보유한 KAI 지분율은 한화에어로스페이스 9.90%, 한화시스템 4.98%, 한화에어로스페이스USA 1.01% 등 총 15.89%다. KAI의 최대 주주는 지분 26.41%를 보유한 수출입은행이며 국민연금공단 역시 지분 8.75%를 보유하고 있다. </p> <p contents-hash="7d5c4e359ab5ec160653f93d07ce944103a264c3a35450d63f4bbefdc7da4246" dmcf-pid="xqKMyEu5t2" dmcf-ptype="general">이번 KAI 주식 취득 승인을 계기로 한화는 '한국판 스페이스X' 구상을 가속화할 방침이다. </p> <p contents-hash="543549c5da3a1e54d17dfeae772b57605210a8a6d8b1f58c94f6853eb4a41305" dmcf-pid="yDmWxzcnt9" dmcf-ptype="general">한화는 항공엔진과 유도무기, 레이더, 위성, 지상·해양방산 등에서의 기술·제조 역량을 보유하고 있고, KAI는 전투기와 헬기, 무인기 등의 체계종합 역량을 갖추고 있다. </p> <p contents-hash="83f489e4ad817b3bcf742454bae5f35141d9f7ce72297614fd527e0b4589c2f1" dmcf-pid="WwsYMqkLGK" dmcf-ptype="general">한화는 KAI의 2대 주주로 양사간 사업 협력을 통한 시너지 제고, 글로벌 수출 확대 지원 등에 관한 KAI의 의사 결정 과정에 참여하는 방안을 검토하고 있다. </p> <p contents-hash="348fda41862ebffd8b8902319b326db1d270eae3aaa5341510408a0a0452e0e5" dmcf-pid="YrOGRBEo1b" dmcf-ptype="general">향후 정부 주도의 KAI 민영화가 공론화될 경우 한화가 KAI 인수 또는 통합에 적극적으로 나설 가능성도 있다. </p> <p contents-hash="8e4b1f34528b149076eae706f89bf6b7c907f50e9a70ec45e31b1728a49e9584" dmcf-pid="GmIHebDgXB" dmcf-ptype="general">다만 공정위가 현시점에서 한화가 KAI의 경영 전반에 실질적인 영향력을 행사할 수 있는 지배력을 확보한 수준이 아니라고 보고 일반심사 없이 승인한 만큼, 추후 지분을 추가 취득해 최다 출자자가 되는 경우 등에는 또다시 기업결합 심사를 받아야 한다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1901a08fcf277484b7fb5bba8ce13a281a56e277d05588d93f97a7497b04cfce" dmcf-pid="HsCXdKwaHq" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="경남 창원 한화에어로스페이스 제1사업장의 한국형발사체 누리호 엔진 제작 현장 모습 [한화에어로스페이스 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/31/yonhap/20260831153154917ywrz.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="K8W0a6hDZR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/31/yonhap/20260831153154917ywrz.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 경남 창원 한화에어로스페이스 제1사업장의 한국형발사체 누리호 엔진 제작 현장 모습 [한화에어로스페이스 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr </figcaption> </figure> <p contents-hash="2c963e016f324fbfe03df46a6157fa0cbc7a2ae43e3a31cc86e1c133f458300c" dmcf-pid="XOhZJ9rNYz" dmcf-ptype="general">한화는 일단 양사의 협력과 결합을 통해 육상과 해상, 항공은 물론이고 우주 분야를 아우르는 종합 우주·항공·방산 체계를 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있다. KAI 역시 한화의 해외 네트워크와 통합 패키지를 활용해 수출 경쟁력을 제고할 수 있다.</p> <p contents-hash="45b52ca38bddaa6186cec162e9b47c05167757f65b1d94220f2e9eb953e43c3e" dmcf-pid="ZIl5i2mjH7" dmcf-ptype="general">현재 글로벌 우주·항공·방산 시장은 개별 무기 체계를 제조·판매하는 시대에서 육·해·공·우주를 아우르는 '통합 설루션'을 제공하는 시대로 빠르게 재편되고 있다. </p> <p contents-hash="1d79e6df8111ca5af58ac860c9bc9a52488a425b91ff3c19484d71aa540ac45b" dmcf-pid="5xeApT6bYu" dmcf-ptype="general">미국의 경우 50개가 넘는 주요 방산업체들이 인수합병을 거쳐 록히드마틴, 보잉, 레이시온(RTX), 제너럴 다이내믹스, 노스럽그러먼 등 5개로 재편됐다. 유럽의 에어버스는 미국의 방산·항공 패권에 대항하기 위해 프랑스 아에로스파시알, 독일 DASA, 스페인 CASA가 뭉쳐 탄생했다. </p> <p contents-hash="6f283977da13caafb34e570db15c78768fb4f5bcf97a04f0dd59cb62bf585c09" dmcf-pid="1MdcUyPKGU" dmcf-ptype="general">한화에어로스페이스와 KAI 모두 최근 수출 비중이 매출의 절반을 넘어서면서 내수보다 해외 판매에 무게를 두고 있는 만큼 갈수록 경쟁이 치열해지는 글로벌 시장에서 성장하려면 통합화·대형화 패러다임은 불가피한 실정이다. </p> <p contents-hash="35e3f6a186e44d46baf7b42ded03b53c2beea66213fc7da066cf126ef2c61674" dmcf-pid="tRJkuWQ9Hp" dmcf-ptype="general">현재 국내 최대 방산기업인 한화는 세계 순위(매출 기준)로 20위권에 머물고 있고, KAI는 70위권 수준이다.</p> <p contents-hash="e8c5877a8efd8d79e959714b8275721f4041fc807984e30d1a4497c798f4fec7" dmcf-pid="FeiE7Yx2X0" dmcf-ptype="general">2024년 기준 세계 우주산업 규모는 약 3천억달러(약 440조원) 수준이지만, 한국 우주 기업들의 매출 규모는 3조5천억원으로 세계 시장의 1%에도 미치지 못한다. 정부 우주 예산(1조원)도 미국(115조원)의 1% 수준에 불과하다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="c616961dc04826372a80ae694a655f536dfa8b30acaa3161e5e0207ec99d8ec3" dmcf-pid="3dnDzGMVt3" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="KAI 본사 [KAI 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/31/yonhap/20260831153155065luvf.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="2kTFo4IkZx" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/31/yonhap/20260831153155065luvf.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> KAI 본사 [KAI 제공. 재판매 및 DB 금지] </figcaption> </figure> <p contents-hash="5617ddfbb501556fa3660e7a6bfe82410bb3016ade81648e731e6c81df6b93a2" dmcf-pid="0JLwqHRfXF" dmcf-ptype="general">업계에서는 이 같은 격차를 좁히려면 산업 전체의 규모를 키우는 데 초점을 맞춰야 한다는 얘기도 나온다.</p> <p contents-hash="08fb9c3d320e81473f336309cebe1ee32adf55575581be0dbfb0778a793adf61" dmcf-pid="piorBXe4Yt" dmcf-ptype="general">실제로 발사체는 한화에어로스페이스, 위성·플랫폼 제작은 KAI로 역량이 분산된 현 구조로는 스페이스X처럼 발사체 생산부터 위성 제작, 서비스 운영까지 수직 계열화된 '원스톱' 체계와 경쟁하기 어렵다는 것이다.</p> <p contents-hash="972e2bf4a1165e6e2da55fb1b638ef74bf3d04c32668e37ed7b71d66de366869" dmcf-pid="UngmbZd8Y1" dmcf-ptype="general">이런 가운데 한화는 KAI와 결합해 발사체·위성·항공 플랫폼·체계종합 역량을 유기적으로 묶어내면 현재 구상 중인 '한국판 스페이스X'로 도약할 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대하고 있다. </p> <p contents-hash="10fcf98090c34094d41e2ac2562d6ed0fd3dc7ba0fc810c1bea74082bb1b69c1" dmcf-pid="uMdcUyPKt5" dmcf-ptype="general">한화는 최근 2040년까지 55조원을 투입해 독자 발사체와 위성, 우주 AI 데이터센터, 저궤도 통신망, 국방 AI 데이터센터 등을 구축해 통합 우주·국방 인프라를 확보하는 내용의 'AI 우주강국' 중장기 전략을 발표한 바 있다. </p> <p contents-hash="c1d64780f47a83f72cd9153b08b0fb1e98afec4b0990082d4a242cf9ea0ab208" dmcf-pid="7RJkuWQ91Z" dmcf-ptype="general">김동관 한화그룹 수석부회장은 이 자리에서 "대한민국은 이제 우주와 항공을 각각의 산업으로 바라봐서는 안 된다"며 "우주와 항공, AI와 국방이 하나로 연결될 때 진정한 AI 우주강국으로 도약할 수 있다"고 말했다.</p> <p contents-hash="e54fe613ddff4da5ef30cc6cb80bb4401dc8be82362ec85ad5156dbdb9d4ed08" dmcf-pid="zeiE7Yx2tX" dmcf-ptype="general">한화는 한화에어로스페이스가 있는 경남 창원과 KAI가 있는 경남 사천, 나로우주센터가 있는 전남 고흥을 잇는 남부지방 우주·항공 종합벨트 구축에 앞장설 방침이다.</p> <p contents-hash="3c5501fbe078fefea778d5d227259d782b086c229a2e18bc90f9c22cf0f7230b" dmcf-pid="qdnDzGMVXH" dmcf-ptype="general">hanajjang@yna.co.kr</p> <p contents-hash="f8379bf4bdb43d1a7a69ab90cfbf7da32bf9f42caec389e20ba127d013bf9e49" dmcf-pid="biorBXe4GY" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p> 관련자료 이전 K-온디바이스 AI 과제, 최종 컨소시엄 확정…모빌린트·하이퍼엑셀 '두각' 08-31 다음 엠티에스컴퍼니, 로슈 디지털병리에 AI 얹는다…4분기 병원 적용 08-31 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
