"느린 기내 와이파이 안녕"…스타링크로 갈아타는 항공사들 작성일 08-28 35 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="1G7ii3oMhq"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="ea7f8d1d7540ebdd316d6abc8c8d7006647a66bce44e0de573a70f3f8711319d" dmcf-pid="tHznn0gRTz" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/28/552796-pzfp7fF/20260828151618149gjav.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="5J4kkKwayB" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/28/552796-pzfp7fF/20260828151618149gjav.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="2f7953778cc0a5de1905be6e596f7a3569ad8fbcebb4f9e8d2537618693fd524" dmcf-pid="Fypee1iPv7" dmcf-ptype="general">[디지털데일리 정혜승기자] 저궤도 위성통신 스타링크를 중심으로 기내 와이파이 시장이 재편되고 있다. 느리고 자주 끊기던 기내 와이파이를 저궤도 위성 기반으로 바꾸려는 항공사가 세계적으로 늘어나는 모습이다.</p> <p contents-hash="7f5f7b8d2d9cc9acf366a79644b357205b0c404026a5eba3b5e4ba2db75aae94" dmcf-pid="3WUddtnQyu" dmcf-ptype="general">28일 스타링크플라이츠(Starlink Flights)에 따르면 현재 스타링크를 도입했거나 추진 중인 항공사는 46곳에 이른다. 전 기단에 설치를 마친 곳이 4곳, 설치가 진행 중인 곳이 17곳, 도입을 발표했거나 시험 중인 곳이 25곳이다. 항공사들이 보고한 설치 대상 항공기만 1300여 대다.</p> <p contents-hash="281f6e2ff4c03547f32a3acab83b596dd266df9b1fbdd08051e37997eab03618" dmcf-pid="0YuJJFLxWU" dmcf-ptype="general">유나이티드항공이 458대로 가장 앞서 있다. 유나이티드는 지역 노선 소형기부터 시작해 주력 기단인 보잉 737과 광동체까지 설치를 확대하고 있으며, 2027년까지 전 기단에 스타링크를 적용할 계획이다.</p> <p contents-hash="2653e77c6f5796b8c72378ccf093f556e5475ed04d7cdfaf32a0775f1ab89139" dmcf-pid="pG7ii3oMWp" dmcf-ptype="general">장거리 노선에서는 카타르항공이 앞섰다. 카타르항공은 2024년 10월 세계 최초로 보잉 777에 스타링크를 탑재한 항공사로, 프리미엄 좌석 '큐스위트'와 함께 제공한다. 이후 A350과 보잉 787로 확대했다. 카타르항공에 따르면 현재 광동체 150대에 설치를 마쳐 기단의 83% 수준이며, 2026년 말까지 나머지 787을 포함해 완료할 계획이다.</p> <p contents-hash="ace8bb8547bba3e96fc83479a5943e27f32a8f0e0bdf6ee75c385104b0cdaf18" dmcf-pid="UHznn0gRW0" dmcf-ptype="general">미국 주요 항공사도 잇따라 합류했다. 사우스웨스트항공은 올여름 첫 탑재기를 띄웠고, 올해 말까지 300여 대에 스타링크를 설치할 계획이다. 알래스카항공은 지역 노선 E175부터 시작해 보잉 737과 787로 확대하고 있으며 2027년까지 전 기단 설치를 마칠 계획이다.</p> <p contents-hash="c38f401e725cb22a2d1a67a68ac75880312d63350efdff861b57a2ca036fe69e" dmcf-pid="uXqLLpaeC3" dmcf-ptype="general">유럽도 마찬가지다. 영국항공·이베리아·에어링구스 등이 속한 IAG는 500여 대에 스타링크를 설치하기로 했다. 루프트한자 그룹도 오스트리아항공·스위스·유로윙스 등 계열사에 2026년 하반기부터 설치를 시작한다.</p> <p contents-hash="97153b04959ce4637767a169d9d31aaa08c960a651b235bdd61eda754d5e9544" dmcf-pid="7ZBooUNdhF" dmcf-ptype="general">기내 와이파이의 성격도 달라지고 있다. 유료 부가 서비스에서 고객을 붙잡는 무료 혜택으로 바뀌는 흐름이다. JSX와 집에어는 전 승객에게 무료로 제공하는 반면 유나이티드와 사우스웨스트는 각각 마일리지플러스·래피드리워즈 회원에게만 무료다.</p> <p contents-hash="6d30db7cebefd2ecdd43e9f43cad9d5f025b10fed8ad93de91be6551b13bbb32" dmcf-pid="z5bggujJyt" dmcf-ptype="general">다만 설치 비용은 만만치 않다. 투자은행 제프리스는 아메리칸항공이 협동체 500여 대에 스타링크를 설치하는 데 항공기당 약 30만~50만달러(약 4억~7억원)가 들 것으로 추산했다.</p> <p contents-hash="7778fcfadc35fc075bb423ab1f565cc7a70fdc72c7f48a4cb66ba3071722af57" dmcf-pid="qxjGGLZvT1" dmcf-ptype="general">국내에서도 도입 움직임이 감지된다. 업계에 따르면 대한항공은 중대형기 A350-900에 스타링크 기내 와이파이를 설치하는 작업에 들어간 것으로 알려졌다. 아시아나항공과의 통합에 맞춰 스타링크를 무료로 제공하는 방안이 거론된다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털데일리. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 "저장이 곧 구매 신호" '딸깍' 만든 스튜디오포레, 데이터 기업 꿈꾼다 [ICT이노베이션스퀘어확산사업] 08-28 다음 인텔, 256코어 '다이아몬드 래피즈'로 AI 데이터센터 정조준 08-28 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
