삼성 OLED 품은 'GV90'…차 안에서 24.6형 대화면 즐긴다 작성일 08-26 17 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">정차 시 90㎜ 올라오는 팝업형 대화면 구현…뒷자석에는 13.2형 OLED 탑재</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="xUOiOOKp5M"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="05aa443958c6b530d2ce9c70f06f8acc7b3d91b60389e2c9f8f52396c62c130f" dmcf-pid="yA2Z22mjYx" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="삼성디스플레이의 24.6형 OLED가 탑재된 GV90 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이./사진 제공=현대자동차그룹" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/26/moneytoday/20260826091908989vekp.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="QgBYBBEo1R" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/26/moneytoday/20260826091908989vekp.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 삼성디스플레이의 24.6형 OLED가 탑재된 GV90 팝업형 센터 OLED 시네마틱 디스플레이./사진 제공=현대자동차그룹 </figcaption> </figure> <p contents-hash="eef36e6c1b048804eded64fe4a809c6e3ce7a8f93f35c4c93ccf6cc01d173376" dmcf-pid="WcV5VVsAtQ" dmcf-ptype="general"><br>삼성디스플레이가 제네시스의 초대형 플래그십 전동화 SUV(스포츠유틸리티차량) 'GV90'에 24.6형과 13.2형 OLED(유기발광다이오드)를 공급한다고 26일 밝혔다. 제품은 이달부터 본격 출하에 들어갔다.</p> <p contents-hash="288024216410924df9356ec498c02ce5b32f797d567995ee8a7669a01d50cb35" dmcf-pid="Ykf1ffOcHP" dmcf-ptype="general">차량 중앙에는 24.6형 OLED를 탑재한 가변형 디스플레이가 설치된다. 상황에 따라 화면 크기가 달라지는 것이 특징이다. 주행 중에는 23.6형 와이드 화면을 통해 주행 정보와 내비게이션, 미디어 정보 등을 확인할 수 있다. 정차한 뒤 센터페시아의 확장 버튼을 누르면 디스플레이가 90㎜ 위로 올라와 주행 때보다 약 1.7배 넓어진 24.6형 대화면으로 확장된다.</p> <p contents-hash="44680663af1a36bbef017711455ae78edfe14f90f9904e31bcbd7c119d3b1a8d" dmcf-pid="GE4t44Ikt6" dmcf-ptype="general">스스로 빛을 내는 OLED는 별도의 백라이트(광원)가 필요한 LCD(액정표시장치)와 비교해 일반적으로 두께는 약 30%, 무게는 약 70% 수준이다. 이 같은 구조적 장점으로 상하로 움직이는 GV90의 팝업형 디스플레이를 구현하는 데 적합하다는 설명이다. 제한된 차량 내부 공간에서도 구동 구조를 효율적으로 설계할 수 있어 디자인 자유도를 높일 수 있다.</p> <p contents-hash="5d1dc02cc7d97d8d18245bbfe0c704350fa3b43ae2a6b8574ffa43a09f461d79" dmcf-pid="HD8F88CEX8" dmcf-ptype="general">24.6형 OLED는 24대 9의 초광폭 화면비와 3840×1440 고해상도를 갖춰 영화 등 영상 콘텐츠 감상에 최적화됐다. 디지털 영화 산업에서 널리 활용되는 색 영역인 'DCI-P3'를 100% 충족하는 색재현력도 갖췄다. 유기발광층을 두 층으로 쌓는 탠덤 구조를 적용해 높은 휘도와 긴 수명을 동시에 확보했다. 이를 통해 밝은 외부 환경에서도 선명한 화면을 안정적으로 구현할 수 있다.</p> <p contents-hash="cb2bd267566e042ccc48b25a4a8963486e98b8d30484ea680367972cd49ea470" dmcf-pid="Xw6366hDZ4" dmcf-ptype="general">GV90 앞좌석 좌우 헤드레스트 뒷면에는 13.2형 OLED 디스플레이가 적용된다. 해상도는 1920×1080이다. 중앙 시네마틱 디스플레이와 동일한 수준의 색재현력을 갖춰 뒷좌석에서도 선명하고 생생한 화질로 콘텐츠를 감상할 수 있다.</p> <p contents-hash="cf716be61c560beff6302158ad1f925cbd3b7349bab944cb1e97b0622c81f6e4" dmcf-pid="ZrP0PPlwGf" dmcf-ptype="general">GV90에 탑재된 OLED에는 △차별화된 디자인 △견고한 신뢰성 △지능형 안전 △탁월한 화질 △확장 가능한 경험을 지향하는 삼성디스플레이의 차량용 디스플레이 브랜드 철학 'DRIVE™'가 담겼다. 삼성디스플레이는 DRIVE™ 철학을 바탕으로 차별화된 차량용 OLED 솔루션을 선보이며 프리미엄 모빌리티 시장 공략을 확대할 계획이다.</p> <p contents-hash="aad99dcd7c91852670fe35b2f647af40d42a21eeb2468c3357e7c1b1737e85fc" dmcf-pid="5mQpQQSrHV" dmcf-ptype="general">이주형 삼성디스플레이 중소형사업부장 부사장은 "'GV90'에 적용된 삼성 OLED는 프리미엄 디스플레이와 럭셔리 모빌리티가 만나 새로운 경험을 구현한 상징적인 사례"라며 "앞으로도 양사의 강점을 바탕으로 럭셔리 모빌리티의 새로운 가치를 함께 만들어 나가겠다"고 밝혔다. </p> <p contents-hash="87cd6eaf19babdef3150d866e91585b93f7557e2dddf93e387d8862a096a944f" dmcf-pid="1sxUxxvmG2" dmcf-ptype="general">최지은 기자 choiji@mt.co.kr<br><a href="https://www.mt.co.kr/?utm_source=daum&utm_medium=article_text_ad&utm_campaign=mystocksolution" target="_blank">[내 주식이 궁금할땐 머니투데이]</a></p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 머니투데이 & mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.</p> 관련자료 이전 오픈AI 첫 AI 추론칩, 전력 효율·응답 속도서 엔비디아 앞섰다 08-26 다음 [AI는 지금] GPU만 빠르면 끝?…AI 에이전트 시대, '추론 SW'가 판 바꾼다 08-26 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
