창립 30주년 철도연, 교통기술 혁신 천명...“차세대 교통 혁신 이루고 AI 활용 확대” 작성일 03-18 37 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="VVK7kvUZDW"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="39902c8421d3df1077715dde9d6c1b807648015fa7de41d02970293036793fab" dmcf-pid="ff9zETu5Oy" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="사공명 한국철도기술연구원 원장(사진)은 기관 30주년을 맞아 17일 진행된 국제 세미나에서 '교통기술 혁신기관으로의 도약'을 약속했다." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/18/etimesi/20260318080302190ifsq.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="KOHwBMEomH" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/18/etimesi/20260318080302190ifsq.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 사공명 한국철도기술연구원 원장(사진)은 기관 30주년을 맞아 17일 진행된 국제 세미나에서 '교통기술 혁신기관으로의 도약'을 약속했다. </figcaption> </figure> <p contents-hash="fcb793d6e48aee5bce3cec7cf6ea8298351db769e2328040928d16db93497176" dmcf-pid="442qDy71wT" dmcf-ptype="general">“지난 30년이 고속철도 기술 발전의 시간이었다면 앞으로 30년은 국민이 실제로 체감할 수 있는 교통기술의 가치를 만들어가는 시간이 될 것입니다.”</p> <p contents-hash="4041abc50d167ef235ae1848c8d5fe181e274d68beaed3a5051c22cdf3902f9b" dmcf-pid="88VBwWztmv" dmcf-ptype="general">사공명 한국철도기술연구원 원장은 17일 서울 코엑스 그랜드컨퍼런스룸에서 창립 30주년을 맞아 열린 국제세미나에 앞서 '교통기술 혁신기관으로의 도약'을 천명하며 이렇게 밝혔다.</p> <p contents-hash="0a1be26d282f9cd925c567971b65c583a0c41a14eee52d910522b012815c76bc" dmcf-pid="66fbrYqFOS" dmcf-ptype="general">그는 “에너지 효율을 높이면서 속도를 향상시키는 '400㎞/h급 차세대 고속철도' 기술 개발을 본격 추진하고 있다”라며 “더 나아가 시속 1200㎞급 미래 교통수단인 '하이퍼튜브' 기술 개발로 차세대 교통 혁신에도 도전하겠다”고 전했다.</p> <p contents-hash="6dbcf2025f6e8022b781ff2863130d8024b0e3ed16c0dc470e1b3cb0f9a9749d" dmcf-pid="PP4KmGB3Dl" dmcf-ptype="general">철도 디지털 전환, 인공지능(AI) 활용 확대도 진행 중인 사안으로 소개했다. 그는 “작년 신설한 철도교통 AX본부를 중심으로 철도 특화 AI 기술, 로봇을 개발하겠다”라며 “오송 철도종합시험선로를 AI 실증 환경으로 구축하겠다”는 계획도 말했다.<br></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="2a5d479e34d3e2f9a0b73db60ad0f03f9689fa7994c4d75274c66d77b183d8b0" dmcf-pid="QgnRYux2Dh" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/18/etimesi/20260318080303497zyhi.png" data-org-width="568" dmcf-mid="9R89sHb0IG" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/18/etimesi/20260318080303497zyhi.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="dc137973e03ddf9b392f0bd360adf715bbc4b727ebe3341563ffd5fc0c03e599" dmcf-pid="xaLeG7MVDC" dmcf-ptype="general">사공 원장 발언으로 시작한 이날 국제 세미나는 홍지선 국토교통부 차관, 김영식 국가과학기술연구회(NST) 이사장 등 국내외 내빈이 참석한 가운데 30년 간 철도연 성과를 살피고 세계 철도기술의 나아갈 방향을 모색했다.</p> <p contents-hash="1d0c9d401deea8230267c2090f75b1667e85b2cff1bff79a63f43b4f99c4be4d" dmcf-pid="y31GekWImI" dmcf-ptype="general">기조강연을 맡은 김태병 국토교통부 철도국장은 한국 철도기술 발전 성과와 향후 철도 혁신 방향을 제시했고, 장즈팡 중국철도과학연구원(CARS) 이사장은 글로벌 철도기술 혁신과 향후 30년 간의 기술 협력 방향을 전망했다.</p> <p contents-hash="b374b96b096798ab999a96831bada70a7f53e5998e30ba7d58bd57c2a6e04a75" dmcf-pid="W0tHdEYCmO" dmcf-ptype="general">이후 2개 세션에서 7개 주제발표로 이뤄졌다. 1부에서는 고속철도 발전동향과 속도 향상을 위한 기술 방향을 논의했고, 2부에서는 AI를 접목한 차세대 철도기술이 다뤄졌다.</p> <p contents-hash="01eea8376c4304426060c35e1bae0cfd2b5ce75fed080dac2ecd4ce435654dab" dmcf-pid="YpFXJDGhrs" dmcf-ptype="general">특히 최성훈 철도연 철도차량본부장은 고속철도의 속도 향상이 도시·지역 공간 구조를 어떻게 변화시키고 지속가능한 교통수단으로 발전할 수 있는지를 소개하며 철도연 연구개발(R&D) 현황을 제시했다.</p> <p contents-hash="da49daab01ab2c390a499f8ab824cc17ebb43dd20ce4691413221eba0fa74b9e" dmcf-pid="GU3ZiwHlwm" dmcf-ptype="general">김현기 철도연 철도교통AX본부장은 디지털 전환으로 철도와 교통 시스템이 어떻게 변화되는지를 제시하고 현재 철도연의 교통 연구 현황을 소개했다.</p> <p contents-hash="86324c202503603442aa9a54a198152b7222df2a7c83573bc5ca69bf2bfad399" dmcf-pid="Hu05nrXSrr" dmcf-ptype="general">장미아오 CARS 연구원은 중국의 열차 운행 제어 시스템 기술개발 현황과 적용 방향을 소개했다.</p> <p contents-hash="dabed5d2cc5041453b1eee19bbf9ddb29992442377a9c44a81c18e712990399d" dmcf-pid="X7p1LmZvEw" dmcf-ptype="general">이날 행사에 앞서 홍지선 차관은 “기술 혁신은 한 나라만으로는 어려워, 오늘 자리가 세계 철도 전문가의 지혜를 모으는 뜻 깊은 자리가 되길 바란다”라고 응원의 뜻을 전했다.<br></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7a67c53ff25d9e9eb6956ff8f0c399a58687743c0a65a04b76cb0a05883eba73" dmcf-pid="ZzUtos5TsD" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="김영식 NST 이사장" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/18/etimesi/20260318080304798eesy.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="2dhmKewasY" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/18/etimesi/20260318080304798eesy.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 김영식 NST 이사장 </figcaption> </figure> <p contents-hash="b05cc7e676be4b0742aa15ead571bf839a133d77a5fb87d5c23377b01c94efea" dmcf-pid="5quFgO1ywE" dmcf-ptype="general">김영식 이사장은 “철도는 국민의 삶과 직결된, 모든 국민가 국가가 관심을 가진 분야”라며 “철도연이 좋은 성과를 낼 수 있도록 NST가 아낌없이 지원하겠다”고 말했다.</p> <p contents-hash="3dcd155c376d1866f08f186828309fbaf00e5875e137fd58fc19ef8cf969f721" dmcf-pid="1B73aItWIk" dmcf-ptype="general">김영준 기자 kyj85@etnews.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 철도도 AX 시대 '선로안전 점검 피지컬AI 만든다' 03-18 다음 G2GBIO Drops After License-Out News[K-Bio Pulse] 03-18 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
