'19세' 안토넬리, F1 중국 그랑프리서 생애 첫 우승 '감격'

작성일 03-15

러셀 2위 차지…메르세데스, 2개 대회 연속 '원투 피니시' <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/001/2026/03/15/PAP20260315240501009_P4_20260315194419983.jpg" alt="" />중국 그랑프리에서 우승한 키미 안토넬리 [AP=연합뉴스] (서울=연합뉴스) 이영호 기자 = '19세 202일 드라이버' 키미 안토넬리(메르세데스)가 2026년 포뮬러원(F1) 월드챔피언십 2라운드 중국 그랑프리(GP)에서 생애 첫 우승의 기쁨을 만끽했다. 안토넬리는 15일 중국 상하이의 상하이 인터내셔널 서킷(5.451㎏·56랩)에서 열린 중국 GP 결승에서 1번 그리드에서 출발, 1시간 33분 15초 607의 기록으로 가장 먼저 결승선을 통과하며 '폴 투 윈'을 따냈다. F1 3년차인 안토넬리는 이번 우승으로 역대 최연소 해트트릭(예선 1위·결승 1위·가장 빠른 랩), 역대 최연소 폴 투 윈(예선 1위·결승 1위), 역대 최연소 폴 포지션의 3가지 신기록을 달성했다. 더불어 안토넬리는 18세 228일에 첫 우승을 달성했던 막스 페르스타펀(레드불)에 이어 역대 두 번째 최연소 우승자로 남게 됐다. 안토넬리의 팀 동료인 조지 러셀이 5초 515 차이로 2위에 오르며 메르세데스는 지난 1라운드(러셀 1위·안토넬리 2위)에 이어 두 대회 연속 '원 투 피니시'까지 달성한 가운데 루이스 해밀턴과 샤를 르클레르(이상 페라리)가 3~4위에 이름을 올렸다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/001/2026/03/15/PRU20260315411101009_P4_20260315194419986.jpg" alt="" />우승을 기뻐하는 키니 안토넬리 [로이터=연합뉴스] 반면 지난 시즌 드라이버 챔피언에 빛나는 랜도 노리스와 오스카 피아스트리(이상 맥라렌)는 차량 이상으로 스타트조차 못 하는 불운 속에 리타이어했다. 노리스의 차량은 전기 계통 문제로 출발선에 서지도 못했고, 피아스트리의 차량도 시동 불량으로 출발에 실패했다. 더불어 4차례나 드라이버 챔피언에 올랐던 페르스타펀도 46랩에서 리타이어 하는 등 주요 선수들의 경기 포기도 안토넬리의 우승을 간접적으로 도왔다. 안토넬리는 스타트와 함께 해밀턴과 르클레르에게 선두를 내줬지만 2랩 직선주로에서 선두를 되찾았고, 러셀 역시 4랩에서 2위로 다시 뛰어오르며 '원투 피니시'의 발판을 마련했다. 안토넬리는 3랩을 남기고 직선 주로에서 브레이크 잠김 현상으로 잠시 위기를 맞았지만 곧바로 평정심을 되찾고 러셀의 추격을 막으며 우승을 마무리했다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/001/2026/03/15/PEP20260315175601009_P4_20260315194419991.jpg" alt="" />질주하는 키미 안토넬리의 머신 [EPA=연합뉴스] horn90@yna.co.kr

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