노보센스, MT73xx 3D 이중 출력 홀 래치로 차량용 모터 정밀 제어 지원 작성일 02-20 39 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="t3PSJEd8r9"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3a3ad180db07474100b790b845826d6599f532ddf5234d3eaa445cfc1140a473" dmcf-pid="F0QviDJ6rK" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/20/etimesi/20260220135041552jjxk.jpg" data-org-width="567" dmcf-mid="1DXd0V3GD2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/20/etimesi/20260220135041552jjxk.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="7afdbf5729d85363dc8b2877b534aaf3af5e091a23ce7801ce40180df0420cff" dmcf-pid="3pxTnwiPIb" dmcf-ptype="general">노보센스(NOVOSENSE)는 복잡한 자장 환경에서도 설계를 단순화할 수 있는 MT73xx 3D 이중 출력 홀 래치를 통해 차량용 모터의 정밀 제어를 지원한다고 밝혔다. 노보센스의 3D 홀 센싱 원리를 기반으로 설계된 MT73xx 시리즈는 SS(속도·속도) 또는 SD(속도·방향) 이중 출력을 제공하며, 자동차 등급 Grade 0 표준을 충족한다. 이 제품은 파워 윈도, 트렁크, 선루프 등 다양한 차량용 모터 제어 시스템에 적용돼 속도 및 위치 감지 정밀도와 안정성을 높이고, 차량의 쾌적한 사용자 경험을 향상시키는 데 기여한다.</p> <p contents-hash="c0d2ea4ff23a64497ed0e9ff2e340485f5758e7e93a32cecfa7872ae801ca51f" dmcf-pid="0X2sQaPKOB" dmcf-ptype="general">노보센스는 모터 제어 시스템에서 속도와 방향 신호의 정밀 감지가 시스템 응답성과 작동 안정성에 직결된다는 점에 주목했다. 기존 솔루션은 일반적으로 두 개의 홀 래치를 조합해 구현되며, 자석 링 설치 정밀도에 대한 의존도가 높아 신호 위상 오차와 동기화 저하, 구조 복잡성 증가 등 문제가 발생하기 쉬웠다.</p> <p contents-hash="ff199a7575326a02bb9d8eca75a444ccb85c690bca9651c386c6d684b7fd034b" dmcf-pid="pZVOxNQ9mq" dmcf-ptype="general">이에 대해 노보센스는 MT73xx 시리즈에 3D 홀 감응 구조를 통합해 자연스러운 직교 출력 특성을 구현했다. 단일 칩에서 위상차 90°의 속도 신호(SS 출력) 또는 속도와 방향 신호(SD 출력)를 직접 제공함으로써, 속도·방향 감지가 필요한 다양한 애플리케이션에 적합한 솔루션을 제시한다. 이 설계는 자석 링 자극 위치의 설치 정밀도에 대한 요구를 낮추고, 이중 신호 간 위상 편차를 효과적으로 방지해 시스템 구조를 단순화하며 전체 장비의 안정성과 신뢰성을 향상시킨다.</p> <p contents-hash="82327d1b1692ea6a638fc966e8d173d1eaa4185d87fb9ead130ba5dcad3238aa" dmcf-pid="U5fIMjx2Dz" dmcf-ptype="general">또한 노보센스는 자체 개발한 VHS(Vertical Hall Sensor) 기술을 MT73xx 시리즈에 적용했다. 이를 통해 XY, YZ, XZ 축 조합에서 임의의 두 축을 자연스럽게 직교 출력할 수 있어 신호 동기성이 개선되고, 고정밀 3D 감응 성능을 안정적으로 확보할 수 있다. 축 방향, 반경 방향, 특수 형상 등 다양한 자석 링 구조에서도 안정적인 듀티비 특성을 유지해 설계 유연성을 높이고 개발 및 디버깅 비용 절감에도 기여한다.</p> <p contents-hash="8f1ef413dbf193f5d46a5082721d5dee5ce4f36bebe19f8cf18f1d66e32a256e" dmcf-pid="u14CRAMVr7" dmcf-ptype="general">노보센스는 MT73xx의 이중 출력 특성이 기존 단일 출력 또는 다중 홀 센서 솔루션을 대체할 수 있다고 설명했다. SS 또는 SD 신호를 ECU로 직접 출력함으로써 추가적인 위치 센서의 필요성을 줄이고, PCB 공간 절약과 구조 설계 단순화를 통해 시스템 통합도를 높일 수 있다는 것이다. 회사는 이를 통해 모터 제어와 스마트 콕핏 등 다양한 자동차 애플리케이션에서 고객에게 더 높은 설계 자유도와 확장성을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.</p> <p contents-hash="43fbe84d419013067b9c0953b23c94f5347ece7859925b63ba086fc579837850" dmcf-pid="7t8hecRfru" dmcf-ptype="general">김현민 기자 minkim@etnews.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 신세경, 조인성 감탄 부른 영어 실력은? "'휴민트' 해외 촬영 중…"(정희) 02-20 다음 "왜 한국만 5명?"…시상대 오른 인원 차이, 알고 보니[2026 동계올림픽] 02-20 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
