매립지 가스로 항공유 만든다…국내 첫 100kg급 SAF 실증 작성일 01-25 49 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">화학연·인투코어 공동연구<br>소형 설비로 통합 공정 운전</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="QdZBbOjJmR"> <p contents-hash="3cdd0cf0713696e6e76d7e5c307b231f12078633f92dba131d4b0579e82a74f3" dmcf-pid="xJ5bKIAiwM" dmcf-ptype="general"> [이데일리 이소현 기자] 음식물 쓰레기 등에서 발생하는 매립지 가스를 활용해 지속가능 항공유(SAF)를 생산하는 통합 공정이 국내 연구진에 의해 실증 단계에 도달했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="78c81dea181bc16e20f98491cc04239d776795d44ac086eef4d5c75627cbb2bb" dmcf-pid="y0AlSxKpDx" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="인투코어테크놀로지에서 구축한 플라즈마 개질 반응기(사진=한국화학연구원)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202601/25/Edaily/20260125120250471ohxo.jpg" data-org-width="670" dmcf-mid="P2C51aMVEe" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202601/25/Edaily/20260125120250471ohxo.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 인투코어테크놀로지에서 구축한 플라즈마 개질 반응기(사진=한국화학연구원) </figcaption> </figure> <div contents-hash="5450c312e6065dab56205d616ecdab24bdd5c3d723a1858cb7536cc51be7a531" dmcf-pid="WpcSvM9UOQ" dmcf-ptype="general"> 한국화학연구원은 이윤조 책임연구원 연구팀이 인투코어테크놀로지와 공동으로 매립지 가스를 원료로 하루 100㎏ 규모의 지속가능 항공유를 생산하는 통합 공정 실증에 성공했다고 25일 밝혔다. </div> <p contents-hash="30d41fb51fc916e3df2b73e162d2d0d91b6cfeae5ce8e6e252c84cfa92abf31f" dmcf-pid="YUkvTR2uDP" dmcf-ptype="general">이번 성과는 실제 매립지에서 발생하는 가스를 원료로 사용해 항공유 생산 전 과정을 하나의 공정으로 묶어 실증한 국내 첫 사례다. 기존 폐식용유 기반 SAF는 원료 확보가 제한적이고 가격이 비싼 반면, 음식물 쓰레기·가축 분뇨 등에서 발생하는 매립지 가스는 발생량이 풍부하고 비용이 낮다는 장점이 있다.</p> <p contents-hash="1c59022ebe67816d258f5499e0c495e537b589497449764d8c05cf93e8b359e2" dmcf-pid="GuETyeV7s6" dmcf-ptype="general">연구팀은 매립지 가스를 항공유로 전환하기 위해 △불순물 제거 전처리 △합성가스 제조 △합성가스를 액체 연료로 바꾸는 촉매 반응 공정을 하나로 통합 개발했다. 인투코어테크놀로지는 매립지 가스를 분리막과 플라즈마 개질 기술로 정제해 합성가스로 전환하고, 화학연은 이를 피셔-트롭쉬(Fischer·Tropsch) 공정을 통해 액체 연료로 생산했다.</p> <p contents-hash="349c33cf3177f3500c430fdf48c54c3ba95f37e40a44397bffc73f2c5181d35e" dmcf-pid="H7DyWdfzw8" dmcf-ptype="general">특히 화학연은 항공유 제조 과정에서 발생하는 과도한 반응열을 안정적으로 제어하기 위해 ‘마이크로채널 반응기’를 적용했다. 촉매층과 냉매층을 교대로 적층한 구조로, 반응열을 빠르게 제거해 촉매 손상을 막고 설비 부피를 기존 대비 최대 10분의 1 수준으로 줄였다. 모듈 방식 설계로 향후 생산 규모 확대도 가능하다.</p> <p contents-hash="681aaccd5f13672749f020eb3dff9c9a0f5b51633e8270c33f9c777637850f7a" dmcf-pid="XzwWYJ4qE4" dmcf-ptype="general">연구팀은 대구 달성군 쓰레기매립장 인근에 약 30평 규모의 실증 시설을 구축해 하루 100㎏ 규모 SAF 생산에 성공했으며, 액체 연료 선택도는 75% 이상을 기록했다. 현재는 장기 운전 안정성과 촉매·반응기 성능 고도화를 진행 중이다.</p> <p contents-hash="e2311426ab07f1f3fe3f4d9cb8ebc8a237bce974d82562400a62eac8143c4f14" dmcf-pid="ZqrYGi8Bsf" dmcf-ptype="general">이번 기술은 대규모 플랜트 중심이던 항공유 생산 공정을 지역 매립지나 소규모 폐기물 처리시설에서도 적용할 수 있다는 점에서 의미가 크다. 연구진은 분산형 SAF 생산 체계 구축과 국내 항공유 탈탄소화 전략의 핵심 기술로 활용될 수 있을 것으로 기대하고 있다.</p> <p contents-hash="5c98007651e3d074456770adb0fc4b5e8699212cf0c15b26fe1498a71d434c36" dmcf-pid="5BmGHn6bOV" dmcf-ptype="general">이윤조 책임연구원은 “유기성 폐자원을 고부가가치 항공 연료로 전환하는 통합 공정 기술을 확보했다는 점에서 의미가 크다”고 말했다. 이영국 한국화학연구원 원장은 “탄소중립과 순환경제를 동시에 실현할 수 있는 대표적인 SAF 기술로 성장할 가능성이 크다”고 평가했다.</p> <p contents-hash="4ad15128b3e5cfe52b6a2b1b3ef21b55bae90f6e0549f7ccc0ac15be60a1ed2a" dmcf-pid="1bsHXLPKr2" dmcf-ptype="general">한편 이번 연구에서 개발된 촉매 기술은 국제학술지 에이씨에스 카탈리시스(ACS Catalysis)와 퓨엘(Fuel)에 각각 게재됐으며, 과학기술정보통신부와 한국연구재단의 탄소자원화 플랫폼 화합물 제조 기술개발사업 지원을 받아 수행됐다.</p> <p contents-hash="6dde85c59d2f99d621583642da3ddeac1c6f3cc561806ae210347d68879166d4" dmcf-pid="tVh1tNRfr9" dmcf-ptype="general">이소현 (atoz@edaily.co.kr) </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 KIST, AI로 '전고체전지' 전해질 소재 핵심 조건 찾아 01-25 다음 ‘파이팅 너드’ 부활! ‘재앙’ 실바, 페더급 6위 앨런 꺾고 반등 성공…3R 만장일치 판정승 [UFC] 01-25 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
