[Q&AI] 한미 관세 협상 결과 총정리…영향 받는 주식은 작성일 07-31 19 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="bXNxEoTNaG"> <p contents-hash="49a2081205964334e359328cfb759a058a9d3cc7e36790b1325ff1cdf77fc1cd" dmcf-pid="KWOaSrFOaY" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=AI 에디터 )</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="cd14ade7e3fbf45009d25d8f71c64962b76a735b8eddf1860caceee752d12e5d" dmcf-pid="9YINvm3IoW" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141901627ajgg.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="y9r6u56FkN" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141901627ajgg.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="4b9eb6bfb1b5f7b78d2c0056229d701beb7c65fa7af34bcf29a33e82d8a9cc18" dmcf-pid="2GCjTs0Cay" dmcf-ptype="general"><strong>질문: 한미 관세 협상 결과를 정리해줘.</strong></p> <p contents-hash="de5ce0e5d7948fff61eee2380fcd24817c3d3c3df3de0d193efd32682f585a25" dmcf-pid="VHhAyOphjT" dmcf-ptype="general">그록 답변: 2025년 7월 31일 기준 한미 관세 협상 결과는 다음과 같이 정리됩니다:</p> <p contents-hash="fa12c731109be6f5b4b7ff4e8d6a82b3ec261d1a6978ae97cf16f117b9b164c9" dmcf-pid="fXlcWIUlgv" dmcf-ptype="general"><strong>협상 타결 및 관세율 합의</strong>:</p> <p contents-hash="0c205d9fcd38d08274a33e5207dcf1d9c1fa77890be3c954a179508cbe48086b" dmcf-pid="4ZSkYCuSkS" dmcf-ptype="general">한국과 미국은 상호관세율을 **15%**로 합의했습니다. 이는 당초 트럼프 행정부가 예고했던 25% 상호관세에서 10%포인트 낮춘 결과로, 일본 및 EU와 동일한 수준입니다.</p> <p contents-hash="94bd55be2b9a77b0ff600f1d2b5eb20d551316778f230c0fe0cfe05d0de2fa89" dmcf-pid="85vEGh7vNl" dmcf-ptype="general">자동차 품목 관세는 기존 25%에서 **12.5%**로 인하되었으며, 기존 관세(2.5%)를 포함해 총 15%가 적용됩니다. 철강·알루미늄 관세는 50%로 유지됩니다.</p> <p contents-hash="09de8c71f442651666b40cfcd69df8687bda3c18e814bb5cd262ac3a6846578e" dmcf-pid="61TDHlzTNh" dmcf-ptype="general"><strong>한국의 양보 및 투자</strong>:</p> <p contents-hash="8b42c54649647d666cad5bf19d8dfddfd59aa6aba1711c55a488c08a38d4747d" dmcf-pid="PtywXSqyjC" dmcf-ptype="general">한국은 미국에</p> <p contents-hash="4fb1fbb7b5d5d3c1d4f5bc2cbd2e43d282694ce8a2f7f763811de0568bdd0978" dmcf-pid="QFWrZvBWgI" dmcf-ptype="general"><strong>3,500억 달러</strong>규모의 투자를 약속했으며, 이는 LNG 및 에너지 제품 구매(1,000억 달러 포함)와 자동차, 농산물 시장 개방 확대를 포함합니다.</p> <p contents-hash="f325347257bfc6f687740db7ed38a76cc29780d482adf7eb4bae1a6015cdaf36" dmcf-pid="x3Ym5TbYcO" dmcf-ptype="general">특히, 조선업 협력 프로젝트인 **MASGA(Make American Shipbuilding Great Again)**를 제안하며 수십조 원 규모의 산업 협력을 제시했습니다.</p> <p contents-hash="18e57858cee4b179e12116231c5447e3afa808c41102d9347d1774cfd9ea53fc" dmcf-pid="yaRKnQrRgs" dmcf-ptype="general">농산물 시장 개방은 쌀 수입 물량 확대 및 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 허용 등이 논의되었으나, 구체적 양보 범위는 민감한 사안으로 추가 협상이 예상됩니다.</p> <p contents-hash="88b45760726fd1a89d8a85887a136e9215915f3704c6ff928e84a2d64808585e" dmcf-pid="WNe9Lxmejm" dmcf-ptype="general"><strong>협상 과정</strong>:</p> <p contents-hash="a0ca837af90b894cfed2a1d107fe1ede990b882e5c859a56090002ce3037a2f0" dmcf-pid="YoxBJ6Dxor" dmcf-ptype="general">협상은 8월 1일 상호관세 부과 데드라인을 앞두고 막판 담판으로 타결되었습니다. 7월 24일 예정이던 한미 2+2 통상협의는 미국 재무장관의 일정 문제로 연기되었으나, 7월 31일 구윤철 부총리와 스콧 베센트 재무장관 간 최종 협의로 합의에 도달했습니다.</p> <p contents-hash="33de47b89360722181143fde2b39459236d895b0be1b91242febf31b4362a3fc" dmcf-pid="GgMbiPwMAw" dmcf-ptype="general">한국은 상호관세 및 품목관세 철폐를 목표로 했으나, 미국의 강한 압박으로 완전 철폐 대신 15%로 조정되었습니다.</p> <p contents-hash="3bef977624e759c557105d0b7591eb3e132117303ca3b6f083fd905eaf8f9f59" dmcf-pid="HaRKnQrRaD" dmcf-ptype="general"><strong>평가 및 전망</strong>:</p> <p contents-hash="0fff6fc26dad24ab34e74ecda43c5c3f8196fe9d740289c7b48abe342d9b7ef4" dmcf-pid="XNe9LxmecE" dmcf-ptype="general">전문가들은 15% 관세율을 일본·EU와 동등한 수준으로 평가하며, 한국이 최악의 시나리오(25% 관세)를 피한 점을 긍정적으로 봅니다. 그러나 미국에 내준 투자와 시장 개방 규모가 크다는 점에서 협상 주도권은 미국에 있었다는 분석도 있습니다.</p> <p contents-hash="9248a04c64429a074668c08813146b8d037011ba2c1f6b26d949a19984b04056" dmcf-pid="Zjd2oMsdjk" dmcf-ptype="general">농산물, 방위비 분담금 등 비관세 장벽 관련 추가 협상이 장기화될 가능성이 제기됩니다.</p> <p contents-hash="d9bb820ca93eba537de159ce4391ed22c1e5e83d9e261576f431a2f5a42a2c30" dmcf-pid="5AJVgROJac" dmcf-ptype="general">트럼프 대통령은 이재명 대통령과 2주 내 정상회담을 통해 협상 결과를 공식화할 계획입니다.</p> <p contents-hash="1dfe8bddf2f544efde226e8953c59a0b89e89be7d71ad63e30b5d14a4be6e072" dmcf-pid="1cifaeIicA" dmcf-ptype="general"><strong>경제적 영향</strong>:</p> <p contents-hash="c8501eb6fca968ff8887f2a8f21b31737c72dc03c1ac93ffc297322ea56d1220" dmcf-pid="tkn4NdCncj" dmcf-ptype="general">15% 관세는 한국 수출 기업, 특히 자동차 산업에 부담을 주지만, 25% 관세보다는 경쟁력 손실이 적습니다. 현대차·기아 등은 협상 타결 기대감에 주가가 상승했습니다.</p> <p contents-hash="c5804e03aa8b1e037143c379d746eb6200d2d687fed394ec1d561421458b5839" dmcf-pid="FEL8jJhLcN" dmcf-ptype="general">반도체, 의약품 등 추가 품목관세 가능성은 여전히 불확실하며, 이는 향후 협상에서 주요 쟁점이 될 전망입니다.</p> <p contents-hash="fa454913edbd3e4a370e3f958dcbde196604df5f35d617a87d78ad72c4f44f6f" dmcf-pid="3Do6AiloAa" dmcf-ptype="general"><strong>결론</strong>: 한미 관세 협상은 15% 상호관세와 대규모 투자 약속으로 타결되었으나, 농산물 시장 개방과 추가 품목관세 등 불확실성이 남아 있습니다. 한국은 최악의 시나리오를 피했지만, 미국의 강한 협상 압박으로 양보가 불가피했습니다.</p> <p contents-hash="c3e47a215858ec7a88977bc85e1a3b6d59933e276bfc370bb9470b5aa10dfab4" dmcf-pid="0wgPcnSgog" dmcf-ptype="general"><strong>질문2: 해당 협상으로 가장 영향을 받는 주식 종류는?</strong></p> <p contents-hash="525b9842ee54773ef896439931e3206132621f28c0bca42422ff35199a11a831" dmcf-pid="praQkLvaoo" dmcf-ptype="general">그록 답변: 한미 관세 협상 결과로 가장 큰 영향을 받는 주식 종목은 다음과 같은 산업과 관련된 기업들입니다:</p> <p contents-hash="268637474b055e59ed455e02bf01be27b8d7acafd9b7708d9642deb8144b23da" dmcf-pid="UmNxEoTNkL" dmcf-ptype="general"><strong>자동차 관련 주식</strong>:</p> <p contents-hash="9225af32a6530e1d8bdccedbd1f92e58b6daeea7508d753e2cb345e49130d299" dmcf-pid="usjMDgyjNn" dmcf-ptype="general"><strong>현대차 (005380)</strong>,</p> <p contents-hash="a727ac7e56fc23f799b5af3e40048b4c262f84005fb46a84601eb8c4be91716f" dmcf-pid="75vEGh7vAi" dmcf-ptype="general"><strong>기아 (000270)</strong>: 관세가 기존 25%에서 12.5%로 인하되며 총 15%가 적용되지만, 여전히 관세 부담이 존재합니다. 미국 시장 의존도가 높은 이들 기업은 수출 경쟁력에 영향을 받을 가능성이 큽니다. 협상 타결로 25% 관세를 피하며 주가 상승 요인이 있었으나, 장기적으로는 시장 개방 확대와 관세 부담이 주가 변동성을 키울 수 있습니다.</p> <p contents-hash="d8d62f7b3c78a3fac35031bc4a72fba1bcc201d8200c81e24556905ab7a2a45a" dmcf-pid="z1TDHlzTNJ" dmcf-ptype="general"><strong>현대모비스 (012330)</strong>,</p> <p contents-hash="0238ddd9104230e0cffd089a37047ad5cdb18264c10f28256f4489674d6d4039" dmcf-pid="qtywXSqyAd" dmcf-ptype="general"><strong>한온시스템 (018880)</strong>: 자동차 부품 기업도 미국 수출 비중이 높아 관세 변화에 민감합니다.</p> <p contents-hash="f197edb47c45cd32d35a8b9d16431ea51b1767988937faf52902b031ec23cb79" dmcf-pid="BFWrZvBWge" dmcf-ptype="general"><strong>철강 및 알루미늄 관련 주식</strong>:</p> <p contents-hash="7d16dbe4ef257d57c2358d853cb2f8387b57114389a5956821f28be8ccfb1da3" dmcf-pid="b3Ym5TbYaR" dmcf-ptype="general"><strong>포스코홀딩스 (005490)</strong>,</p> <p contents-hash="317ca26534048f102640b89c7e5cc41c5751f0e0130b88500f716f30d45c4551" dmcf-pid="K0Gs1yKGaM" dmcf-ptype="general"><strong>현대제철 (004020)</strong>: 철강·알루미늄 관세가 50%로 유지되어 수출 비용 부담이 지속됩니다. 미국 내 수요 감소와 가격 경쟁력 약화로 주가에 부정적 영향이 예상됩니다.</p> <p contents-hash="9134dae49296039b8c852511b5053c89bea99dea34a4f10f5113a4a9a660f871" dmcf-pid="9pHOtW9Hox" dmcf-ptype="general"><strong>에너지 및 LNG 관련 주식</strong>:</p> <p contents-hash="57708cea2bc544f2feb544f1a1e334c95f3e0693a9e0f9ec5ee1bd02cd288059" dmcf-pid="2UXIFY2XjQ" dmcf-ptype="general"><strong>한국가스공사 (036460)</strong>,</p> <p contents-hash="f780a431e94a25dd242d84fb56b9d7c7a4c948c00b7991f9feb270d8dc8c9491" dmcf-pid="VuZC3GVZoP" dmcf-ptype="general"><strong>SK</strong></p> <p contents-hash="d1d282d7f4ebab10762ebd06366c003e4764aa941b91eb16bf1379e2dbd8b3da" dmcf-pid="f75h0Hf5c6" dmcf-ptype="general"><strong>이노베이션 (096770)</strong>: 한국이 미국에 1,000억 달러 규모의 LNG 및 에너지 제품 구매를 약속하며 관련 기업의 미국 수출이 증가할 가능성이 있습니다. 이는 단기적으로 주가에 긍정적 요인으로 작용할 수 있습니다.</p> <p contents-hash="0392864caf900d44043204d043b4de4047bc70e1313f741833e2a9b022495c03" dmcf-pid="4z1lpX41N8" dmcf-ptype="general"><strong>조선업 관련 주식</strong>:</p> <p contents-hash="4896321009d18b115e8561b9f06f2826103594191a232d1b1cb2e79fd29155e7" dmcf-pid="8qtSUZ8tA4" dmcf-ptype="general"><strong>HD한국조선해양 (009540)</strong>,</p> <p contents-hash="7d7b013b06a5d6cfe997e5c84acc638e6d87b91cc8a84b135bf22e947e5c2f55" dmcf-pid="6BFvu56Fjf" dmcf-ptype="general"><strong>삼성중공업 (010140)</strong>: MASGA 프로젝트로 조선업 협력이 제안되며, 대규모 수주 가능성이 주목됩니다. 협상 결과에 따라 주가 상승 여력이 큽니다.</p> <p contents-hash="7a6b8c54a2608464ba598680126c1296722da443806c768f3db913d2c815607c" dmcf-pid="Pb3T71P3cV" dmcf-ptype="general"><strong>농식품 관련 주식</strong>:</p> <p contents-hash="6acd5e54012e1e3284a5928b38e27a8acb2e779739907c8bcf65b1bd52cfc3fe" dmcf-pid="QK0yztQ0j2" dmcf-ptype="general"><strong>CJ제일제당 (097950)</strong>,</p> <p contents-hash="c5999b66b0877632b2e85dd62e79acb4006a5608fc148d729da2541d5c850738" dmcf-pid="xFWrZvBWA9" dmcf-ptype="general"><strong>오리온 (271560)</strong>: 농산물 시장 개방(특히 쌀, 소고기 수입 확대)으로 국내 농식품 기업의 경쟁 환경이 악화될 수 있습니다. 반면, 미국 농산물 수입 확대는 관련 유통 기업(예:</p> <p contents-hash="63d4971ff84e4a97b50a674aca3fd0d7f65575800370492d0232a6f691c7fa65" dmcf-pid="ygMbiPwMjK" dmcf-ptype="general"><strong>신세계 (004170)</strong>)에 간접적 영향을 줄 수 있습니다.</p> <p contents-hash="ab1e6b525466da5b5288a2b6d05f3e9e68db1515c49e70dfaa8fc04b0ac30163" dmcf-pid="WaRKnQrRNb" dmcf-ptype="general"><strong>영향 평가</strong>:</p> <p contents-hash="c4fea3bbed8386509989599a7aa7e3dd3212423f89cbb677ad417f4d7facaab6" dmcf-pid="YNe9LxmeaB" dmcf-ptype="general"><strong>긍정적 영향</strong>: 조선업과 에너지 기업은 투자 및 수주 기대감으로 단기 주가 상승 가능성이 있습니다.</p> <p contents-hash="3b4e2f3cfabb66501690ea9825b2daf393e06b2f393037fe1d01f9e678bd6c12" dmcf-pid="Gjd2oMsdNq" dmcf-ptype="general"><strong>부정적 영향</strong>: 철강, 자동차, 농식품 기업은 관세 부담과 시장 개방으로 수익성 하락 우려가 있습니다.</p> <p contents-hash="df4cead4586e25bc6ff5ad0c19270be395d1c7c64472d9ffa8c5f78d2afaf2b2" dmcf-pid="HAJVgROJgz" dmcf-ptype="general"><strong>변동성 요인</strong>: 반도체(예:</p> <p contents-hash="38c850a71bc7c9b81d0c1c54c301a5e48168b94e4e6f985ab2fe32542f383d45" dmcf-pid="XcifaeIiA7" dmcf-ptype="general"><strong>삼성전자 (005930)</strong>,</p> <p contents-hash="e71ca2ba89d5eead05c60a1678d6a5f67def72459d1e0360612d51dc9a523e44" dmcf-pid="Zkn4NdCnAu" dmcf-ptype="general"><strong>SK</strong></p> <p contents-hash="3a160db1705d19f44e53256871bb886a8892bc368062a6a7c297417783091aa4" dmcf-pid="5EL8jJhLcU" dmcf-ptype="general"><strong>하이닉스 (000660)</strong>)는 추가 품목관세 가능성으로 불확실성이 남아 있어 변동성이 커질 수 있습니다.</p> <p contents-hash="a4aeb724c3540ff1537cd8688fbbf623b4ab4623dc170497c03a0b76d71cbe00" dmcf-pid="1Do6Ailocp" dmcf-ptype="general"><strong>결론</strong>: 자동차(현대차, 기아), 철강(포스코홀딩스), 조선업(HD한국조선해양) 주식이 가장 직접적인 영향을 받으며, 단기적으로는 협상 타결로 주가 안정 가능성이 있으나, 중장기적으로는 관세와 시장 개방의 영향으로 변동성이 예상됩니다.</p> <p contents-hash="cc05729fa8dcc3c08758f55c69471ad217ca1a6ff0a3a89643cd234ea57550fa" dmcf-pid="twgPcnSgj0" dmcf-ptype="general">■ 이 기사는 AI 전문 매체 ‘AI 매터스’와 제휴를 통해 제공됩니다. 기사는 그록을 활용해 작성되었습니다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="fc2a71371309346a8d9a5a4c3ca3ce50846fd8516cb7d659e822a32fdb4a7f4e" dmcf-pid="FraQkLvao3" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141901851owzo.png" data-org-width="640" dmcf-mid="WpEf0Hf5ka" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141901851owzo.png" width="658"></p> </figure> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="52306a958190e729516a797e056d21b19b55e0c0c11d4f2d1991d53dd01db1a5" dmcf-pid="3mNxEoTNjF" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141902195tdhd.png" data-org-width="639" dmcf-mid="Y9JpyOphAg" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141902195tdhd.png" width="658"></p> </figure> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="abfc6429e530e81be0f0d0a701d2f53ac15fd55130ed8af7150aa6de44d36132" dmcf-pid="0sjMDgyjAt" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141903545flbt.png" data-org-width="640" dmcf-mid="GVOxqFxpjo" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141903545flbt.png" width="658"></p> </figure> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="68449c24d2bb7aaf546b3c154c5c15fddd2665dcbee4fe3966147f66e6404b63" dmcf-pid="p5vEGh7vc1" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141904816suak.png" data-org-width="640" dmcf-mid="HacP71P3oL" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202507/31/ZDNetKorea/20250731141904816suak.png" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="a3beaa427a86dbf0155ab1542d0f6759477d39935164602e6a1abee0999ddaa5" dmcf-pid="U1TDHlzTc5" dmcf-ptype="general">AI 에디터 (media@zdnet.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 챗GPT 많이 쓰면 멍청해진다?…오픈AI "쓰기 나름" 07-31 다음 [人사이트] 박준 SK텔레콤 부사장 “예측 넘어 판단까지...AI 에이전트로 시장 읽는다” 07-31 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
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